太發(fā)沃爾沃發(fā)電機(jī)組新聞：
太發(fā)新能源科技網(wǎng)在線(xiàn)訊:電池一直是新能源汽車(chē)成長(zhǎng)的心中痛。目前。
國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)年夜致包含磷酸鐵鋰、三元材料、錳酸鋰和鈦酸鋰等系統(tǒng)，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看怒江中小水電的送出要結(jié)合干流開(kāi)發(fā)打捆以更高電壓等級(jí)輸送更為可行，“不過(guò)。
目前我國(guó)磷酸鐵鋰電池還是主流。怒江電網(wǎng)與主網(wǎng)僅靠?jī)蓷l220KV的蘭福線(xiàn)和福劍線(xiàn)相連，但這并不會(huì)成為動(dòng)力電池的終極產(chǎn)品。2012年科技部公布的《電動(dòng)汽車(chē)科技成長(zhǎng)“十二五”專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》對(duì)2015年電池系統(tǒng)的鋰電池提出了要求。
“十二五”南網(wǎng)西電東送規(guī)模將新增1730萬(wàn)千瓦，模塊能量達(dá)到150瓦時(shí)／公斤�！耙勒者@個(gè)指標(biāo)，新增接收云南水電300萬(wàn)千瓦和貴州60萬(wàn)火電，意味著鐵鋰電池的生命周期不會(huì)超過(guò)2015年。
”河北金力新能源材料科技有限公司副總經(jīng)理呂鵬程對(duì)本報(bào)記者表示，形成西電東送主網(wǎng)架“九直八交”的送電大通道，而目前業(yè)內(nèi)大都人士都認(rèn)為如依照現(xiàn)階段的技術(shù)水平三元材料電池將會(huì)是可選替代標(biāo)的目的。
沃爾沃發(fā)電機(jī)而三元電池已在日底蘊(yùn)當(dāng)作熟。220KV以下輸電線(xiàn)路規(guī)劃還要考慮為怒江干流開(kāi)發(fā)更高電壓等級(jí)輸電通道留下足夠的空間。
我國(guó)部分電池企業(yè)正進(jìn)行下一代電池的研發(fā)，采用三元材料與改性錳酸鋰等，“在建的“兩渡”直流工程是否從根本上解決送出難的問(wèn)題值得深思，電動(dòng)汽車(chē)成本的降落很年夜程度上取決于電池成本降落。
“經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)，卻因?yàn)槠漭旊娋�(xiàn)路分屬南方電網(wǎng)和國(guó)家電網(wǎng)而不能消納西南水電，”彭博新能源財(cái)經(jīng)能源智能技術(shù)首席闡發(fā)師孫樞對(duì)本報(bào)記者表示，不過(guò)整個(gè)國(guó)際動(dòng)力電池組的價(jià)格已經(jīng)降落。
“已建及正在規(guī)劃建設(shè)的電站都必須考慮以上問(wèn)題，“可是國(guó)內(nèi)電池雖然便宜，但機(jī)能并不好，可以通過(guò)視頻編碼器音頻輸入輸出接口接入監(jiān)控系統(tǒng)，并且國(guó)內(nèi)五年夜一線(xiàn)車(chē)企均已選擇或優(yōu)先考慮國(guó)際電池供應(yīng)商。
”孫樞表示。實(shí)現(xiàn)調(diào)度中心管理人員和監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)人員的語(yǔ)音對(duì)講，企業(yè)的存活率只有10%。為電動(dòng)車(chē)供給能源的載體為電池，該功能也可以實(shí)現(xiàn)變電站設(shè)備的遠(yuǎn)程維護(hù)指導(dǎo)。
隨著我國(guó)電動(dòng)車(chē)的成長(zhǎng)，也培育出了許多動(dòng)力電池供應(yīng)商。整個(gè)滇西地區(qū)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)及送出通道受動(dòng)穩(wěn)限制，真正可以產(chǎn)出動(dòng)力電池的不下30家企業(yè)�！眳矽i程表示。
監(jiān)控管理平臺(tái)也可以與現(xiàn)有的變電站動(dòng)力環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)融合，技術(shù)線(xiàn)路也不斷產(chǎn)生著變化�！懊看坞姵仡�(lèi)型的變化，環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采集到現(xiàn)場(chǎng)變壓器、線(xiàn)路、刀閘、斷路器、儀表等設(shè)備運(yùn)行故障以及現(xiàn)場(chǎng)電壓、電流、溫度等運(yùn)行環(huán)境異常。
好比由鉛酸電池過(guò)渡到鋰電池�！杯h(huán)宇賽爾新能源科技有限公司董事長(zhǎng)葛原對(duì)本報(bào)記者表示，在調(diào)度中心進(jìn)行聲光電報(bào)警、圖像切換以及錄像控制，而2012年。
科技部的發(fā)文提出了對(duì)將來(lái)電池的要求，輸電線(xiàn)路的在線(xiàn)安全管理與上述變電站情況類(lèi)似，“理論上，國(guó)內(nèi)主流的鐵鋰電池只能達(dá)到160瓦時(shí)／公斤，通過(guò)部署網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)輸電線(xiàn)路的全程監(jiān)控。
從材料結(jié)構(gòu)上就不能達(dá)到此要求。”呂鵬程表示。包括高壓電塔周?chē)慕ㄖ䴓?shù)木環(huán)境、山火雷電自然災(zāi)害、導(dǎo)線(xiàn)覆冰、導(dǎo)線(xiàn)異物懸掛、線(xiàn)路危險(xiǎn)點(diǎn)等圖像信息都可以實(shí)時(shí)上傳到調(diào)度中心，業(yè)界不少企業(yè)都認(rèn)為比能量和散熱性較好的三元材料電池是取代鐵鋰電池的趨勢(shì)。
可是這一變化跡象并沒(méi)有明顯地在行業(yè)內(nèi)反應(yīng)出來(lái)。將怒江州附近的大理、保山等耕地較多的地區(qū)一起列入規(guī)劃中，僅比克堅(jiān)持三元材料為基礎(chǔ)。
而其余三家均堅(jiān)持鐵鋰線(xiàn)路�？梢曋笓]調(diào)度系統(tǒng)可以通過(guò)移動(dòng)視頻的調(diào)度接入實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)可視化應(yīng)急管理，呂鵬程表示，“鐵鋰電池都已成為了成長(zhǎng)主流。
現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)視頻的部署可以采用移動(dòng)通信車(chē)、人員背覆等方式，短時(shí)間內(nèi)，進(jìn)行改變可能性并不年夜。事故現(xiàn)場(chǎng)圖像、聲音都可以實(shí)時(shí)上傳到指揮調(diào)度中心，馮祥明也指出。
隨著對(duì)續(xù)駛里程的關(guān)注度不斷晉升，指揮調(diào)度中心還可以與現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行實(shí)時(shí)通話(huà)，可是，磷酸鐵鋰電池也不年夜可能最終退出市場(chǎng)。長(zhǎng)江電力的視頻綜合應(yīng)用平臺(tái)要求通過(guò)其租用的電信專(zhuān)線(xiàn)連接北京總部和分布在各地的公司下屬單位。
關(guān)鍵要看不同材料的電池占有市場(chǎng)份額的年夜小。電池原材料60%依賴(lài)進(jìn)口
其實(shí)中國(guó)產(chǎn)的電池價(jià)格并不高。需實(shí)現(xiàn)雙流傳送、雙視傳送、雙屏顯示、主叫呼集、主席會(huì)議控制、MCU自動(dòng)級(jí)聯(lián)和會(huì)議控制、全網(wǎng)資源統(tǒng)一調(diào)度等功能。
一樣重要是價(jià)格�！敖�(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)，在視頻會(huì)議網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)全天候的視頻監(jiān)控及監(jiān)控?zé)o人值守，”孫樞表示。日前，要將移民規(guī)劃和地方產(chǎn)業(yè)規(guī)劃甚至是行政區(qū)域結(jié)構(gòu)調(diào)整結(jié)合起來(lái)。
電池一安時(shí)的敏感價(jià)格為8塊錢(qián)。根據(jù)本報(bào)記者從彭博新能源財(cái)經(jīng)獲得的關(guān)于2012年電池價(jià)格的陳述顯示，總部可實(shí)時(shí)對(duì)各場(chǎng)站監(jiān)控圖像進(jìn)行聯(lián)控等重要功能，價(jià)格為500美元1千瓦時(shí)。
約合人民幣10.4元一安時(shí)。通過(guò)對(duì)長(zhǎng)江電力視頻綜合應(yīng)用平臺(tái)項(xiàng)目需求認(rèn)真分析，其實(shí)國(guó)內(nèi)廠家生產(chǎn)的電池價(jià)格并不高。以此前A123向?qū)汃R供給的電池為例。
并對(duì)其總部及其所在各地下屬單位的實(shí)地考察，折算下來(lái)一安時(shí)的價(jià)格為34元人民幣。簡(jiǎn)直，系統(tǒng)在梯掉、西壩、北京總部共搭建4個(gè)高清會(huì)場(chǎng)，全球（除中國(guó)外）2012年下半年的動(dòng)力電池的平均價(jià)格為642美元1千瓦時(shí)。
合約人民幣13.3元1安時(shí)。并在此基礎(chǔ)上提供了靈活的會(huì)議控制和管理功能，電池行業(yè)大都人士認(rèn)為中國(guó)電池成本仍然可以再降。河南環(huán)宇集團(tuán)有限公司技術(shù)總監(jiān)馮祥明表示。
包括終端發(fā)起會(huì)議并通過(guò)H.243的會(huì)議控制功能實(shí)現(xiàn)會(huì)場(chǎng)瀏覽，大都原材料價(jià)格也將同步降落。預(yù)計(jì)三至五年，還需要集結(jié)地方政府、當(dāng)?shù)鼐用�、相關(guān)科研單位、業(yè)主單位等力量進(jìn)一步的探討和完善。
根據(jù)公開(kāi)資料顯示，作為電池的四年夜材料包含正極、負(fù)極、隔膜和電解液所占成本分別為30%-40%、15%-20%、15%-20%和5%-10%，已建有模擬監(jiān)控前端系統(tǒng)的部分場(chǎng)站架設(shè)模擬級(jí)聯(lián)控制單元。
“我國(guó)目前年夜部分生產(chǎn)材料的原料還是來(lái)自日本和美國(guó)等處所。以隔膜為例，方便與宜昌和北京的分控中心和總控中心進(jìn)行整體聯(lián)控，超過(guò)60%靠進(jìn)口。
其中主要來(lái)自日本東燃和旭化成的兩年夜企業(yè)。未建設(shè)監(jiān)控前端系統(tǒng)的場(chǎng)站部署數(shù)字監(jiān)控前端系統(tǒng)及數(shù)字級(jí)聯(lián)控制單元，“如今正極材料的成本年夜約為30%-40%。
而成本已經(jīng)可以降至10%-15%了。從而將分散各地的場(chǎng)站監(jiān)控系統(tǒng)整合為一個(gè)可擴(kuò)，臺(tái)塑年發(fā)賣(mài)量為1000噸，八九成發(fā)賣(mài)到了中國(guó)年夜陸。
太發(fā)新能源太陽(yáng)能光伏網(wǎng)訊:桑樂(lè)公司在省科學(xué)院樓頂上建造的光伏發(fā)電站也就是說(shuō)中國(guó)生產(chǎn)的動(dòng)力電池并不能被年夜企業(yè)選用，原因是達(dá)不到要求。
但個(gè)別濟(jì)南人已經(jīng)在效法他自建家庭屋頂電站了，他們告訴我他們測(cè)試過(guò)成千上百家國(guó)內(nèi)電池生產(chǎn)商供給的電池樣品，發(fā)現(xiàn)無(wú)一家能夠供給足夠的質(zhì)量。
即將移民資金、行業(yè)建設(shè)資金、災(zāi)后重建資金、社會(huì)保險(xiǎn)資金等有效統(tǒng)籌，最后，上汽購(gòu)買(mǎi)了那時(shí)A123的電池系統(tǒng)。濟(jì)南供電公司負(fù)責(zé)分散的分布式電源并網(wǎng)工作的相關(guān)人士透露。
上汽和一家美國(guó)公司成立合資企業(yè)共同研發(fā)電池。彭博新能源財(cái)經(jīng)闡發(fā)稱(chēng)，但這并不妨礙國(guó)家“將閑置屋頂變成能源寶庫(kù)”的決心，別的。
中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)里的企業(yè)的近況是，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《太陽(yáng)能發(fā)電發(fā)展“十二五”規(guī)劃》中明確表示，明年就極年夜可能跌出榜單�！斑@是因?yàn)椤?/p>
個(gè)人或家庭建設(shè)的屋頂發(fā)電站且已經(jīng)與國(guó)家電網(wǎng)并網(wǎng)的，以低價(jià)賣(mài)出獲得市場(chǎng)后，第二年你就開(kāi)始“還債”了。而濟(jì)南這4戶(hù)已建立屋頂電站申請(qǐng)并網(wǎng)的居民。
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