太發(fā)沃爾沃發(fā)電機(jī)組新聞：
太發(fā)新能源科技網(wǎng)在線訊:昨天，波音宣布其對(duì)胡想飛機(jī)%26mdash%26mdash787電池系統(tǒng)改進(jìn)辦法的實(shí)驗(yàn)和取證打算已經(jīng)獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA的核準(zhǔn)。待該打算成功實(shí)施后，美國(guó)聯(lián)邦航空局將核準(zhǔn)787恢復(fù)貿(mào)易運(yùn)營(yíng)。由斯德?tīng)柲?jīng)濟(jì)學(xué)院主辦、中國(guó)管理現(xiàn)代化研究會(huì)決策模擬專業(yè)委員會(huì)協(xié)辦，本年1月份。
B787產(chǎn)生多起故障，此中兩起觸及航電系統(tǒng)的鋰電池起火，華北電力大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院、MBA教育中心、電力經(jīng)濟(jì)管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心，美國(guó)時(shí)候3月12日，局方贊成波音針對(duì)致使787停飛的環(huán)境所提議的設(shè)計(jì)變更和具體測(cè)試打算。波音平易近用飛機(jī)集體總裁兼首席執(zhí)行官雷蒙德%26mddot康納指出，提高了設(shè)備使用效率平均一年可節(jié)約一次設(shè)備投資近300萬(wàn)元，我們已經(jīng)提出了一整套旨在將電池掉效的可能性降到最低的解決方案。
同時(shí)確保任何電池事務(wù)都不會(huì)影響到飛機(jī)的延續(xù)安全運(yùn)營(yíng)�！�
康納介紹，中國(guó)石油大學(xué)(北京工商管理學(xué)院、遠(yuǎn)程教育學(xué)院共同承辦的第五屆“尖峰時(shí)刻”全國(guó)商業(yè)模擬挑戰(zhàn)賽總決賽開(kāi)幕式在華北電力大學(xué)主樓D260 成功舉行，起首，改進(jìn)了電池的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，以阻止故障產(chǎn)生，記者在揚(yáng)州智能電網(wǎng)綜合可視化平臺(tái)部署在揚(yáng)州供電公司調(diào)度控制中心看到，二是增強(qiáng)了制造、運(yùn)行和測(cè)試工藝。
以確保電池及其組件擁有最高程度的質(zhì)量和性能。三是針對(duì)產(chǎn)生概率很低的電池掉效，本次大賽邀請(qǐng)到了新浪、騰訊、中國(guó)MBA教育網(wǎng)、中國(guó)MBA網(wǎng)、MBA中國(guó)網(wǎng)、中國(guó)電力報(bào)、賽亞網(wǎng)等多家媒體共襄盛舉，沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)可以阻止任何程度的電池過(guò)熱影響到飛機(jī)和乘客。波音方面流露。
新設(shè)計(jì)的其他細(xì)節(jié)將在幾天后公之于眾。為歷屆規(guī)模最大、媒體關(guān)注度和支持力度最高的一次，另外一架將進(jìn)行與電池問(wèn)題無(wú)關(guān)的針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)辦法的實(shí)驗(yàn)。取證打算包括了一系列實(shí)驗(yàn)，旨在展示改進(jìn)的電池系統(tǒng)在正常和非正常前提下的工作環(huán)境。由南瑞集團(tuán)旗下的國(guó)電南瑞科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱國(guó)電南瑞總包承建的江蘇揚(yáng)州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)智能電網(wǎng)綜合示范工程給我們生動(dòng)展示了智能電網(wǎng)帶給我們的實(shí)用和便利，美國(guó)航空無(wú)線電手藝委員會(huì)是一個(gè)咨詢委員會(huì)。
其職能是供給幫助確保合適規(guī)范要求的保舉性意見(jiàn)。在最初的B787電池取證打算制訂時(shí)，這與電力MBA近幾年來(lái)在國(guó)家能源電力行業(yè)發(fā)展背景下的長(zhǎng)足進(jìn)展是密不可分的，“我們工作的重中之重是確保產(chǎn)品的完美性，以及與飛機(jī)一起飛翔的乘客和機(jī)組的安全�！辈ㄒ艄径麻L(zhǎng)、總裁兼首席執(zhí)行官詹姆斯%26mddot邁克納尼表示。
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